Liègen lentokenttä toimii keskeisenä sisäänpääsyporttina Eurooppaan kiinalaisten toimijoiden, kuten Temun, Sheinin ja Alibaban, verkkokauppapaketeille. Joka päivä käsitellään keskimäärin 3,6 miljoonaa tulliselvitystä, ja ruuhka-aikoina luku voi nousta jopa 8 miljoonaan. Samalla tätä suurta virtaa valvoo vain 80 tullivirkailijaa. Tämä tarkoittaa, että tulli ehtii avata ja tarkastaa vain noin yhden 17 000 paketista, kertoo Dagens Nyheter.
Suuria puutteita tavaroissa
Harvoista tarkastetuista lähetyksistä 30–40 prosenttia rikkoo EU:n säännöksiä. Kyseessä on kaikki virheellisistä tulliselvityksistä luvattomiin kemikaaleihin, vaarallisiin leluihin ja suoranaisiin väärennöksiin.
Tietyissä tuotekategorioissa tulokset ovat vielä selkeämpiä. Kosmetiikan ja meikin osalta 90–100 prosenttia tarkastetuista tuotteista ei täytä vaatimuksia. Puutteet liittyvät useimmiten puuttuviin sertifikaatteihin, epätäydellisiin ainesosaluetteloihin tai luvattomien ja vaarallisten aineiden esiintymiseen.
Vaatii tuontikiellon
Belgian tullipäällikkö Kristian Vanderwaeren varoittaa nyt. Hän katsoo, että kiinalaiset valmistajat eivät yksinkertaisesti piittaa säännöksistä, koska kiinnijäämisriski on niin pieni. Hän vaatii nopeita poliittisia päätöksiä ja haluaa nähdä tuontikiellon EU-maista niille tuotteille, jotka eivät noudata voimassa olevaa lainsäädäntöä.
Aiemmat toimenpiteet, kuten kolmen euron tulli pienille paketeille, ovat tullipäällikön mukaan vähentäneet volyymia hieman, mutta virheellisten ja vaarallisten tavaroiden osuus on pysynyt korkeana.
EU suunnittelee uusia maksuja
Kysymys pakettivirran hallinnasta on ajankohtainen Brysselissä. Jo tänään Ehandel.se kertoi vuotaneista asiakirjoista, jotka osoittavat, että EU haluaa ottaa käyttöön uuden markkinavalvontamaksun Temulle ja Sheinille rahoittaakseen tuontipakkausten laajennetut tuotetarkastukset.