Rajakauppa verkossa Ruotsin ja Norjan välillä jatkaa kasvuaan. Logistiikka-alan toimijan Bringin tuoreiden tietojen mukaan pakettivirta Ruotsista Norjaan on kasvanut merkittävästi pandemian jälkeisinä vuosina. Vuoteen 2020 verrattuna kyseessä on volyymin kasvu, joka vastaa noin 10–15 lisäkuorma-auton päivittäistä rajanylitystä.
Kasvavan sisäänvirran hallitsemiseksi Bring avaa nyt uuden pakettiterminaalin Norjan Mossissa, E6-tien varrella Oslon ja Ruotsin rajan välillä. Laitos on logistiikkayhtiön suurin kapasiteetiltaan.
Mossin terminaali keventää Oslon kuormitusta huippusesongin alla
Uusi Mossin terminaali kattaa yli 30 000 neliömetriä ja on varustettu kilometrin pituisella lajittelulinjalla. Laitoksen päätehtävä on vastaanottaa Ruotsista maanteitse kuljetettavia paketteja ja keventää siten Oslon kovasti kuormittunutta terminaalia.
Fyysisen lajittelukapasiteetin lisäksi terminaali on varustettu 10 000 neliömetrin aurinkopaneeleilla katolla sekä sähkökuorma-autojen latausinfrastruktuurilla jatkokuljetuksia varten Norjaan. Hanna Jonasson, Bringin toimintajohtaja Ruotsissa, toteaa, että laajennus on välttämätön Ruotsin markkinoille.
Norja on tärkeä markkina monille ruotsalaisille verkkokauppiaille, ja pakettivirrat rajan yli ovat kasvaneet merkittävästi. Uuden terminaalin myötä saamme huomattavasti enemmän kapasiteettia Norjan puolella ja paremmat edellytykset käsitellä kasvavia volyymeja Ruotsin ja Norjan välillä.
Vahva volyymin kasvu Ruotsissa
Investointi rajan Norjan puolella tapahtuu nopean volyymin kasvun jälkeen Ruotsin toiminnassa. Bringin pakettivolyymit Ruotsissa kasvoivat 73 prosenttia vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla verrattuna edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon, mikä oli konsernin vahvin prosentuaalinen kasvu.
Lisääntynyt kysyntä on johtanut myös infrastruktuuriprojekteihin kotimaassa. Yhtiö aloitti loppukesällä uuden terminaalin rakentamisen Pohjois-Tukholmassa. Laitoksen on määrä valmistua vuonna 2027 ja sen on tarkoitus kolminkertaistaa pääkaupunkiseudun lajittelukapasiteetti.