Onnettomuus tapahtui 6. syyskuuta, kun Boeing 767-300 -lentokone, joka oli lastattu Amazonin tavaroilla, saapui Puerto Ricosta. Lentokone jatkoi lähes 400 metriä kiitotien päätyttyä ja törmäsi maassa oleviin ajoneuvoihin. Viranomaiset ovat nyt tunnistaneet viisi henkilöä, jotka menettivät henkensä, kun heidän ajoneuvonsa joutuivat törmäyksen kohteeksi. Lisäksi viisi henkilöä loukkaantui tapahtumassa.
Turvallisuus etusijalla
Amazon on päättänyt keskeyttää toimintansa rahtiyhtiön kanssa tutkimuksen aikana. Yrityksen tiedottaja kommentoi päätöstä ja korostaa, että turvallisuus on aina ollut heidän ensisijainen prioriteettinsa, sekä omassa toiminnassaan että yhteistyössä kumppaneiden kanssa.
Tragisen tapahtuman jälkeen viime viikonloppuna olemme käyttäneet aikaa tutkimuksen tukemiseen ja olosuhteiden tarkasteluun, ja olemme päättäneet keskeyttää toimintamme 21 Airin kanssa. Jatkamme työtä tutkimuksen tukemiseksi ja kaikkien asianosaisten auttamiseksi, Amazon kertoo.
21 Air on puhdas rahtiyhtiö, joka suorittaa lentoja Amazonin lisäksi myös muille logistiikkayrityksille, kuten DHL:lle. Yhtiön toimitusjohtaja on antanut lausunnon onnettomuudesta:
Syvimmät osanottomme menevät perheille ja läheisille, jotka menettivät läheisensä. Välittömät prioriteettimme ovat asianosaisten tukeminen, viranomaisten avustaminen ja oikean ja todennetun tiedon välittäminen sitä mukaa kuin sitä on saatavilla.
Varoitukset ohjaamossa
Yhdysvaltain tutkintalautakunta NTSB johtaa tutkimusta. NTSB:n puheenjohtaja on kuvannut onnettomuuspaikan täydelliseksi tuhoksi paikan päällä tekemänsä havaintojen jälkeen. Viranomaiset ovat nyt turvanneet lentokoneen mustat laatikot analysoidakseen tapahtumien kulun.
Uusi tieto äänitallenteista viittaa siihen, että lentokone lensi liian suurella nopeudella lähestyessään kiitotietä. NTSB:n mukaan toinen pilotti varoitti toista useita kertoja nopeudesta. Tutkimus osoittaa, että näihin varoituksiin ei annettu johdonmukaista suullista vastausta, vaikka korkeusvaroitus ja muut varoitusjärjestelmät aktivoitiin ohjaamossa laskeutumisen aikana.
Flightradar24-lentotietopalvelun mukaan lentokone liikkui 112 solmussa poistuessaan kiitotieltä. Tuolloin sääraportit kertoivat ukkosesta ja puuskaisista tuulista alueella. Kyseinen lentokone oli 32-vuotias ja sitä käytettiin matkustajaliikenteessä yli kaksi vuosikymmentä, ennen kuin se muutettiin rahtikoneeksi vuonna 2015.